據勞氏日報統計(ji)，本周全球共簽署2艘LNG加注(zhu)船(chuan)(chuan)、8艘散貨(huo)船(chuan)(chuan)和21艘集裝箱船(chuan)(chuan)新(xin)造船(chuan)(chuan)合(he)同(tong)，總價值14億美元。除一(yi)艘LNG加注(zhu)船(chuan)(chuan)訂(ding)單外(wai)，所有(you)訂(ding)單均(jun)由中國(guo)船(chuan)(chuan)廠(chang)承(cheng)接。在(zai)干散貨(huo)領域...
2024年(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)，全球共簽(qian)訂(ding)235艘采用替(ti)代燃料(liao)的新(xin)船訂(ding)單(dan)，總金額超過2784億元，市場熱度持續攀升。在碳中和壓...
上半年，世界(jie)新(xin)造船市場(chang)(chang)出現調(diao)整跡象，全球市場(chang)(chang)新(xin)承接訂單指標出現明顯下(xia)滑(hua)；航運(yun)市場(chang)(chang)出現嚴重分化(hua)，運(yun)費起伏(fu)振蕩更(geng)為劇(ju)烈。新(xin)造船價格(ge)在供需(xu)關(guan)系動(dong)態(tai)調(diao)整中開始有所(suo)松動(dong)。市場(chang)(chang)的觀...
全球(qiu)新造(zao)船(chuan)(chuan)市場今年顯著降溫。延續4月的強勢表(biao)現，中國船(chuan)(chuan)企(qi)5月接單(dan)量穩居(ju)榜(bang)首，而法國船(chuan)(chuan)企(qi)憑借(jie)豪華郵輪(lun)大單(dan)罕(han)見(jian)躍居(ju)第...
全球新造船(chuan)(chuan)市場(chang)(chang)今年顯著降溫。延續4月的強(qiang)勢(shi)表現(xian)，中國船(chuan)(chuan)企5月接單量穩居榜首，而(er)法國船(chuan)(chuan)企憑借豪華郵輪大單罕見躍居第二，打破中韓船(chuan)(chuan)企長(chang)期壟(long)斷全球新造船(chuan)(chuan)市場(chang)(chang)前兩位(wei)的格局。根據(ju)...
猶豫全球新(xin)(xin)造(zao)船市場相對平(ping)(ping)靜(jing)，根據(ju)DNVAFI平(ping)(ping)臺(tai)的最新(xin)(xin)數據(ju)，2025年5月(yue)，僅新(xin)(xin)增16份替代燃料新(xin)(xin)造(zao)船訂單。然(ran)而...
“2024年(nian)，公司堅(jian)定聚焦主責主業，創新提(ti)升船(chuan)海(hai)產(chan)業全(quan)球(qiu)競爭能力。船(chuan)海(hai)業務新接(jie)合同、手持訂單、船(chuan)舶完(wan)工交付均持續(xu)...
到2036年建造超1634艘船(chuan)、到2050年再建造2637艘船(chuan)！面對西方制裁，俄羅斯政(zheng)府出(chu)臺最新造船(chuan)業發展(zhan)戰略(lve)，將(jiang)以(yi)史無(wu)前例的巨額投資大力擴(kuo)張產(chan)能、推進產(chan)業自主(zhu)化。到2...
新簽訂單數量環(huan)比減少10艘(sou)，韓(han)國(guo)船企接單最多中國(guo)排名第二(er)根據克(ke)拉克(ke)森最新數據統計（截至(zhi)2025年4月10日），2025年3月份(fen)全(quan)球新簽訂單72艘(sou)，共計1,839,958...
2025年全(quan)球(qiu)新造船(chuan)市場延續綠色轉型浪潮，前兩月替代燃料船(chuan)舶(bo)(bo)訂單占(zhan)(zhan)比創下歷史新高。中國造船(chuan)業在綠色船(chuan)舶(bo)(bo)領域占(zhan)(zhan)據主(zhu)...
特朗普(pu)政府瞄準了造船業。當地(di)時(shi)間3月4日(ri)，美(mei)國總統特朗普(pu)在國會聯席會議上(shang)宣布，將在白宮設立(li)一(yi)個(ge)新(xin)的造船辦(ban)公室，并...
“在建造(zao)船艦方面，美國(guo)(guo)(guo)已經落后(hou)中國(guo)(guo)(guo)太多(duo)，必(bi)須考慮(lv)利用外國(guo)(guo)(guo)伙伴的(de)專業(ye)技能(neng)。”為振興美國(guo)(guo)(guo)造(zao)船業(ye)、應(ying)對中國(guo)(guo)(guo)在全球造(zao)船市(shi)場的(de)主導地位，美國(guo)(guo)(guo)政府正(zheng)尋(xun)求與韓國(guo)(guo)(guo)展開深度(du)合作，這一戰略...
經歷(li)了(le)2024年(nian)創紀錄的(de)訂單(dan)(dan)狂飆(biao)后，今(jin)年(nian)前兩個月全(quan)球新船訂單(dan)(dan)迎(ying)來(lai)斷崖式下跌(die)。中國(guo)船企憑借規模優勢(shi)(shi)逆勢(shi)(shi)而上(shang)，2月接(jie)單(dan)(dan)量(liang)反超韓國(guo)領跑全(quan)球。根據克(ke)拉克(ke)森3月7日(ri)發(fa)布的(de)數(shu)據，2...
面(mian)對造船業(ye)“超級周期”帶來的(de)用工荒，韓(han)國主要造船地(di)區紛紛啟動“金(jin)援”計劃。而(er)韓(han)國造船業(ye)就業(ye)率有望快(kuai)速增長，領(ling)跑成為韓(han)國十(shi)大主要行業(ye)中(zhong)最好的(de)行業(ye)。蔚(yu)山東區：為新工人提供“...
希臘(la)(la)造船訂單占全球近二成(cheng)，中國接單占其近七成(cheng)近年(nian)來(lai)，希臘(la)(la)船東(dong)大幅增加新造船訂單。根據希臘(la)(la)船東(dong)協(xie)會在年(nian)度大會上提交...
因(yin)為(wei)(wei)工(gong)作面對的重工(gong)行(xing)業(ye)，這(zhe)兩年嘛，大(da)(da)多(duo)數(shu)行(xing)業(ye)都(dou)不大(da)(da)行(xing)，唯有造(zao)船一枝獨(du)秀。那(nei)為(wei)(wei)啥造(zao)船會出現這(zhe)波熱火朝天(tian)，這(zhe)個狀態還要持(chi)續多(duo)久？今天(tian)來梳理梳理。1造(zao)船是典型(xing)的周期行(xing)業(ye)。歷(li)史...
新(xin)簽(qian)訂(ding)(ding)單數(shu)量環比減少36艘，中國船企接單最(zui)多(duo)韓國排(pai)名第二根據克拉克森最(zui)新(xin)數(shu)據統(tong)計（截(jie)至2025年(nian)1月(yue)8日），2024年(nian)12月(yue)份全球(qiu)新(xin)簽(qian)訂(ding)(ding)單127艘，共計2,083,01...
1月17日(ri)，商務部新聞發(fa)言(yan)人就美(mei)發(fa)布對華海(hai)事、物(wu)流(liu)和(he)造船(chuan)業301調(diao)查(cha)報告答記者(zhe)問。有(you)記者(zhe)問：美(mei)國(guo)時(shi)間1月16日(ri)，美(mei)國(guo)貿易代表辦公室(shi)發(fa)布了對華海(hai)事、物(wu)流(liu)和(he)造船(chuan)業301調(diao)查(cha)...
1月16日，工信部(bu)數(shu)據顯示，2024年1-12月，全國造船完工量4818萬載重噸(dun)，同比增長(chang)13.8%；新接訂單量11305萬載重噸(dun)，同比增長(chang)58.8%；截至(zhi)12月底(di)，手...
“2030年躋身全球(qiu)(qiu)前十、2047年成為全球(qiu)(qiu)前五(wu)！”在總理莫迪的“自(zi)給印(yin)(yin)度（AtmanirbharAbhiyan）”倡議下(xia)，印(yin)(yin)度政府提(ti)出(chu)了(le)雄心(xin)勃(bo)勃(bo)的造(zao)船業未來發展藍圖，...
3月28日(ri)，中(zhong)國超硬材料網市(shi)場總監(jian)劉小雨、市(shi)場經理高峰一行(xing)走...
公元1278年，此時的南宋(song)就(jiu)如(ru)零丁洋里(li)的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期(qi)待已(yi)久的(de)第六屆磨料(liao)磨具(ju)(ju)磨削展覽會在(zai)鄭州國(guo)際會展中心(xin)隆(long)重(zhong)開幕。本次展覽會由中國(guo)機(ji)械工業集(ji)團(tuan)有(you)(you)限公司(si)、國(guo)機(ji)精(jing)工股份有(you)(you)限公司(si)、中國(guo)機(ji)械國(guo)際合(he)作(zuo)(zuo)股份有(you)(you)限公司(si)聯合(he)主(zhu)辦。旨在(zai)推動中國(guo)磨料(liao)磨具(ju)(ju)行業的(de)快速發展，加(jia)強國(guo)內外企業的(de)交(jiao)流與合(he)作(zuo)(zuo)。
1963年，我國成功研制(zhi)(zhi)出第一(yi)顆人造金(jin)(jin)(jin)剛石(shi)，經過幾代(dai)人的拼搏(bo)奮斗，實現(xian)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiang)的華麗(li)蝶變。人造金(jin)(jin)(jin)剛石(shi)及其制(zhi)(zhi)品在(zai)我國航(hang)空航(hang)天(tian)、國防軍工、機(ji)床機(ji)械(xie)等領域(yu)發(fa)(fa)揮著愈(yu)發(fa)(fa)重(zhong)要的作用(yong)。不僅(jin)如此，隨著金(jin)(jin)(jin)剛石(shi)技術的選代(dai)，金(jin)(jin)(jin)剛石(shi)民用(yong)領域(yu)—培育鉆石(shi)迎來了自己的大爆發(fa)(fa)，中國占據了世(shi)界培育鉆石(shi)產量的80%以上，近幾年在(zai)國際上產生(sheng)了巨大影響(xiang)力(li)。
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