近(jin)日，國內(nei)成品油價再次(ci)上(shang)調，這是(shi)年內(nei)第十(shi)次(ci)上(shang)調。本輪調價后，92號汽油全面進入"九元時(shi)代",部分地(di)區95號汽油更(geng)是(shi)叩開十(shi)元"大門"，讓民眾(zhong)直呼(hu)"加(jia)不起(qi)油"，與此同時(shi)，購(gou)買電動汽車的呼(hu)聲則持續高漲。

油價大漲(zhang)只是一個誘因(yin)，真(zhen)正(zheng)促使電動汽(qi)車(che)成為香餑(bo)餑(bo)則主(zhu)要歸功(gong)于(yu)整車(che)制造工(gong)藝、駕(jia)乘(cheng)體驗(yan)的突(tu)出優(you)勢，以及續航里程、補(bu)能效率等(deng)長期影響車(che)主(zhu)選購(gou)電動汽(qi)車(che)決策的短版問(wen)題已得到(dao)極大改善。

當前，國內主流(liu)電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)電(dian)(dian)池(chi)續航里程普遍在(zai)400公里以(yi)上。細數(shu)其中的(de)(de)玩家，他們在(zai)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)領域(yu)的(de)(de)突破也(ye)(ye)很明顯。以(yi)國內造(zao)車(che)新(xin)勢(shi)力代表小鵬(peng)汽(qi)車(che)為(wei)例，其超(chao)充(chong)(chong)(chong)站(zhan)最快30分鐘可(ke)充(chong)(chong)(chong)滿80%的(de)(de)電(dian)(dian)量。近段時間，小鵬(peng)汽(qi)車(che)在(zai)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)領域(yu)動作頻(pin)頻(pin)，除了宣布下(xia)半(ban)年(nian)將布局全(quan)新(xin)一代超(chao)級充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)樁外，還與朗新(xin)科技旗下(xia)聚合(he)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)平臺新(xin)電(dian)(dian)途達成數(shu)據互(hu)通，自此新(xin)電(dian)(dian)途用戶也(ye)(ye)能夠在(zai)小鵬(peng)超(chao)充(chong)(chong)(chong)站(zhan)為(wei)自己的(de)(de)愛車(che)進行(xing)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)。

一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)是國內(nei)造車(che)(che)新勢力的(de)(de)(de)代(dai)表，一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)是聚(ju)合(he)充(chong)電(dian)(dian)平臺的(de)(de)(de)引領者，雙方達成合(he)作無疑(yi)將(jiang)發(fa)揮1+1＞2的(de)(de)(de)共(gong)建效應。截(jie)至目前，小鵬自營充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)達954座，其(qi)中(zhong)包含774個(ge)(ge)自營超(chao)充(chong)站(zhan)以及180個(ge)(ge)目的(de)(de)(de)地充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)，覆蓋中(zhong)國所有直轄市和(he)地級行政區(qu)。從新電(dian)(dian)途(tu)的(de)(de)(de)角度(du)來看，與(yu)小鵬汽車(che)(che)合(he)作，將(jiang)進一(yi)(yi)(yi)(yi)步擴(kuo)充(chong)其(qi)全國"充(chong)電(dian)(dian)一(yi)(yi)(yi)(yi)張(zhang)網"架構，進一(yi)(yi)(yi)(yi)步縮短車(che)(che)主的(de)(de)(de)"充(chong)電(dian)(dian)半徑(jing)"，提供更優質(zhi)的(de)(de)(de)充(chong)電(dian)(dian)體(ti)驗與(yu)服(fu)務。

值(zhi)得(de)一提的(de)是(shi)(shi)，小(xiao)鵬(peng)(peng)旗下充電(dian)站覆蓋全國多地熱門旅游景點(dian)。據官方資料(liao)，小(xiao)鵬(peng)(peng)超充站北(bei)至哈爾濱，南到(dao)三亞市，西抵(di)烏魯木齊，東達(da)舟山。不管是(shi)(shi)拉薩，還是(shi)(shi)川藏線上，亦或是(shi)(shi)其他(ta)偏遠卻又迷(mi)人的(de)景區，幾乎都有小(xiao)鵬(peng)(peng)超充站的(de)身(shen)影。用小(xiao)鵬(peng)(peng)汽車的(de)話說就是(shi)(shi)，"無論天涯海角，陪你滿電(dian)出發。"而這些(xie)原本只屬于小(xiao)鵬(peng)(peng)車主的(de)專享(xiang)服務，新電(dian)途用戶從(cong)此也(ye)可以享(xiang)受了，大(da)大(da)緩解自(zi)駕游的(de)充電(dian)焦慮。

"力的作用是相互(hu)的"，強強聯手的收(shou)益是讓雙方優勢(shi)互(hu)補、相得益彰(zhang)。對于小鵬汽車(che)而言，接入新電途，好處一樣(yang)不勝枚(mei)舉。

作(zuo)為聚合充(chong)(chong)電平(ping)臺，新(xin)電途已全面(mian)接入包(bao)(bao)括(kuo)(kuo)"蔚(yu)(yu)小理"（蔚(yu)(yu)來(lai)、小鵬、理想）在(zai)(zai)內(nei)的國內(nei)頭部(bu)造車新(xin)勢力，也與廣本、一汽大眾等傳統主機(ji)車實(shi)現(xian)鏈接，同(tong)時也接入包(bao)(bao)括(kuo)(kuo)國網(wang)、南網(wang)、特來(lai)電、星星充(chong)(chong)電在(zai)(zai)內(nei)的全國350多家充(chong)(chong)電運營商，覆蓋全國超9成的在(zai)(zai)運營充(chong)(chong)電樁。

接入的充電樁多，分布密集，這也為新電途沉淀了大量忠實用戶。截至目前，新電途累計注冊用戶超350萬，僅2022年第一季度凈增長用戶超過70萬，洶涌態勢可見一斑。作為對比，截至今年第一季度，全國新能源汽車累計(ji)推(tui)廣量(liang)亦才突(tu)破1000萬輛，新(xin)電途用(yong)戶的體量(liang)不(bu)容小覷。

這個巨大(da)體量(liang)對(dui)(dui)于小鵬(peng)(peng)而言(yan)是(shi)一筆隱形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)待(dai)挖掘的(de)(de)(de)(de)(de)(de)"寶(bao)藏"。過去(qu)，小鵬(peng)(peng)超(chao)充站(zhan)在沒(mei)有(you)開放(fang)之前，主(zhu)要服務(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)對(dui)(dui)象(xiang)(xiang)是(shi)自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)主(zhu)，與新(xin)電(dian)(dian)途達成(cheng)合作后，將迎來(lai)其(qi)他(ta)汽車(che)(che)品牌(pai)(pai)龐大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)戶體量(liang)，大(da)幅提升充電(dian)(dian)樁的(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)率，降低(di)場站(zhan)運(yun)營(ying)成(cheng)本。同(tong)時，這批(pi)用(yong)戶也是(shi)小鵬(peng)(peng)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)精準定位人群，極(ji)有(you)可能發展成(cheng)為(wei)轉化對(dui)(dui)象(xiang)(xiang)，為(wei)小鵬(peng)(peng)汽車(che)(che)帶(dai)來(lai)更大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)交量(liang)。整體來(lai)看，對(dui)(dui)如此龐大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)電(dian)(dian)途用(yong)戶實行開放(fang)，何嘗不(bu)是(shi)小鵬(peng)(peng)汽車(che)(che)一場"潤物細無聲(sheng)"的(de)(de)(de)(de)(de)(de)宣傳、一次品牌(pai)(pai)影響力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)提升？

可(ke)見，新(xin)電(dian)(dian)(dian)途和小鵬(peng)汽車的此次"聯姻"，有(you)望成為一個(ge)典(dian)型的雙贏合作典(dian)范。往(wang)長遠了說，以(yi)小鵬(peng)超(chao)充為代表(biao)的的"車聯網(wang)"與新(xin)電(dian)(dian)(dian)途鏈接的"樁聯網(wang)"的加速融(rong)合，將進(jin)一步(bu)推動全(quan)國充電(dian)(dian)(dian)網(wang)絡的共(gong)享化，對于(yu)整個(ge)產(chan)業(ye)的良性發展將產(chan)生巨大的助(zhu)推力，并惠及廣(guang)大車主，讓車主在踐行(xing)綠(lv)色低碳出行(xing)的同時無補能的后顧之(zhi)憂。